Uszczelka olejowa TA

Wyślij zapytanie
Uszczelka olejowa TA
Szczegóły
Uszczelnienie olejowe TA to jedno-obrotowe uszczelnienie olejowe z odkrytą obudową zewnętrzną z litego metalu, zaprojektowane z myślą o-precyzyjnym montażu w sztywnej obudowie obrobionej maszynowo. Sztywny metalowy pierścień zewnętrzny zapewnia precyzyjne ustawienie wymiarów i wysoką wytrzymałość konstrukcyjną montażu, w połączeniu z wargą uszczelniającą zasilaną sprężyną, która blokuje wewnętrzne smary i blokuje pył zewnętrzny. Jest to preferowana część uszczelniająca w sprzęcie wymagającym-długoterminowej stabilności wymiarowej i dużej sztywności montażu.
Klasyfikacja produktów
Inne standardowe uszczelnienie olejowe
Share to
Opis

DEDE Seal Co., Ltd. jest jednym z najbardziej niezawodnych producentów i dostawców uszczelek olejowych ta w Chinach. Jeśli zamierzasz kupić luzem uszczelkę olejową ta wyprodukowaną w Chinach, zapraszamy do zapoznania się z cennikiem z naszej fabryki. Wszystkie niestandardowe uszczelki charakteryzują się wysoką jakością i konkurencyjną ceną.

 

Uszczelka olejowa TAwykorzystuje odkrytą-metalową średnicę zewnętrzną i zintegrowaną strukturę z pojedynczą sprężynową wargą uszczelniającą, całkowicie różniącą się od całkowicie-gumowanej uszczelki olejowej SC. Gruba metalowa skorupa zewnętrzna charakteryzuje się dużą twardością i sztywnością konstrukcyjną, zapewniając szczelne pasowanie z zerowym luzem w przypadku precyzyjnie obrobionych otworów obudowy ze stali lub żeliwa, bez promieniowego rozszerzania lub deformacji podczas-długiej pracy. Wbudowana-sprężyna zaciskowa ze stali nierdzewnej wywiera stałe promieniowe napięcie wstępne na wewnętrzną wargę uszczelniającą, zapewniając stały ścisły kontakt z wałami obrotowymi, aby zapobiec wyciekaniu smaru pod niewielkim ciśnieniem wewnętrznym. Zewnętrzna krawędź wargi tworzy prostą barierę przeciwpyłową, która blokuje pływający pył i lekkie zanieczyszczenia, chroniąc główną krawędź uszczelniającą przed zarysowaniami ściernymi. Dostępne są dwie popularne formuły elastomerów (NBR, FKM), które pasują do ogólnego sprzętu-w normalnej temperaturze i precyzyjnych przekładni do pracy ciągłej w wysokich-temperaturach.

 

Zalety projektu

 

Solidna obudowa zewnętrzna z odsłoniętego metalu, wyjątkowa sztywność konstrukcyjna i trwała stabilność wymiarowa

Precyzyjne pasowanie z wciskiem w precyzyjnie obrobionych sztywnych oprawach, brak deformacji otworu obudowy po długiej pracy

Wewnętrzna warga-zasilana sprężyną utrzymuje stałą siłę styku wału, zapewniając stabilną wydajność zatrzymywania oleju

Prosta krawędź blokująca pył ogranicza przedostawanie się zanieczyszczeń zewnętrznych i wydłuża żywotność uszczelnienia

Pierścień zewnętrzny z twardego metalu jest odporny na odkształcenia spowodowane wytłaczaniem podczas-montażu złączki zaciskowej

Kompaktowy układ z pojedynczą-wargą, niskie straty tarcia, odpowiedni do precyzyjnych urządzeń obrotowych o średniej-prędkości

 

Typowe zastosowania

 

 

  • Wszystkie typy przemysłowych przekładni i reduktorów prędkości z precyzyjnymi obudowami żeliwnymi
  • Przemysłowe pompy do przenoszenia płynów, pompy wodne i pompy oleju hydraulicznego
  • Standardowe silniki elektryczne napędowe w obudowie stalowej
  • Obrabiarki CNC, centra obróbcze i precyzyjne zespoły wrzecion
  • Sprężarki tłokowe i urządzenia sprężające rotacyjne
  • Precyzyjne zespoły przeniesienia napędu do zautomatyzowanych maszyn przemysłowych

 

Często zadawane pytania

 

 

P1: Jakie są właściwości strukturalne obrotowych elementów uszczelniających z-pokrytą w połowie metalową ramą zewnętrzną?

A1: Zewnętrzna metalowa rama jest częściowo odsłonięta, a zewnętrzna strona jest częściowo owinięta gumowym materiałem. Konstrukcja ta poprawia skuteczność-statycznego uszczelnienia pomiędzy kołem zewnętrznym a otworem obudowy i zapewnia dobrą stabilność wymiarową dzięki metalowej podporze.

P2: Jakie praktyczne korzyści zapewnia konstrukcja podwójnej-wargi w przypadku obrotowych części uszczelniających?

A2: Wewnętrzna warga blokuje smar wewnątrz urządzenia. Zewnętrzna warga pomocnicza blokuje kurz, rozpryski i wilgoć z zewnątrz. Realizuje wewnętrzne blokowanie oleju-i zewnętrzne blokowanie zanieczyszczeń w ogólnych urządzeniach przekładniowych.

P3: Czy konieczne jest dodanie smaru podczas montażu uszczelki olejowej TA?

A3: Tak. Przed montażem posmaruj wargę uszczelniającą niewielką ilością odpowiedniego smaru. Unikaj tarcia na sucho przy pierwszym uruchomieniu, co zapobiega poparzeniom warg i-wyciekom na wczesnym etapie.

Popularne Tagi: uszczelka olejowa ta, Chiny producenci, dostawcy, fabryka uszczelka olejowa ta, uszczelka olejowa typu TB, inne standardowe uszczelnienie olejowe, Uszczelka olejowa SC, Uszczelki olejowe typu TA, Uszczelka olejowa TC, Uszczelki olejowe typu TC

Wyślij zapytanie